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  5. Bei C4-Automatik-Mustangs sollte man bei der Trennung von Motor und Getriebe, um Schäden an der Getriebe-Ölpumpe durch Verkanten der Getriebeeingangswelle zu vermeiden, den Drehmomentwandler (torque converter) von der Schwungscheibe (flexplate) abschrauben. Nach Abschrauben der oben erwähnten inspection plate kann man per Drehen der Schwungscheibe nach und nach alle vier Muttern lösen, die.
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Zerlegung Ford Mustang Coupé 1968: Ausbau Motor und Getriebe

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